핸들 바의 너비, 각도 및 높이는 자전거의 핸들링과 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다. 그렇다면 핸들 바의 너비와 각도가 정말 중요합니까? 이 기사, 우리는 어떻게 가장 일반적인 세 ​​가지 유형의 산악 자전거를 통해 핸들 바의 너비와 각도를 올바르게 선택하십시오.

xc 자전거 핸들 바 너비 및 각도 선택

올림픽에서 유일한 산악 자전거 이벤트 인 현재 xc 트랙은 점점 더 복잡해지고 휠 직경은 점점 더 커지고 있으며 핸들 바 유형도 점점 더 많아지고 있습니다. 용 예, scott 팀 Nino 슈터 (니노 슈터) 사용중인 일체형 핸들 바 등

다른 두 모델에 비해 xc는 더 많은 슬로프를 올라갑니다. 이제 대부분의 xc 라이더는 더 긴 음의 각도 줄기를 선택합니다. 핸들 바 너비는 일반적으로 640 ～ 740mm입니다. 핸들 바는 일반적으로 640 ～ 740mm 폭으로 오르막에 힘을 가하고 앞바퀴를 누르기 위해 크래들에 좋은지지를 가져 오십시오.

핸들 바의 각도도 상대적으로 앞쪽에 있지만 점점 더 튼튼하고 복잡한 지형과 29 인치 휠 직경에 따라 많은 전문 운전자가 5-10 등반의 효율성을 보장 할 수있는 정도 상승. 동시에 내리막 차량 제어 및 플랫폼 위를 비행하는 안정성에 일정한 개선을 가져옵니다.

엔듀로 자전거 핸들 바 너비 및 각도 선택

전방 및 후방 완충 장치의 조정은 자전거에서의 위치에 직접적인 영향을 미치므로 핸들 바 높이를 선택하기 전에 전방 및 후방 완충 장치가 조정되었는지 확인하십시오.

도로와 달리 산악 자전거는 더 유연하므로 "권장" 절대 핸들 바 높이. 핸들 바 리프팅은 주관적이며 개인 취향, 높이, 자전거 선택 및 지형에 따라 다릅니다.

용 엔듀로 모델의 경우 핸들 바 리프트는 일반적으로 20도에서 35도 사이입니다. 때문에 이것은 오르막 힘에 도움이 될뿐만 아니라 내리막에서도 안정적인 제어를 가져올 수 있습니다.

현재 핸들 바가 ( 핸들 바의 각도 뒤쪽 오프셋은 약 5-15 도) 뒤로 약간 기울어지기 때문에 설치 각도는 중앙에서 최대한 뒤로 선택할 수 있습니다. (있다 핸들 바의 디지털 스케일, 다른 브랜드의 스케일은 다름을 의미합니다.)

때문에 오프셋의 those 약간의 각도로 자전거 앞을 들어 올리고 자전거를 제어하는 ​​느낌과 자신감은 크게 증가하지만 설치 각도는 해야합니다 너무 후진하지 않기 때문에 매우 이상 할 것입니다. when 오르막으로 올라가면 전송되지 않습니다. 힘. 너비를 확인한 후 앞뒤 각도를 모두 시도하여 자신에게 맞는 각도를 찾으십시오.

DH 자전거 핸들 바 너비 및 각도 선택

DH 자전거 핸들 바는 주로 로 두 가지 유형, 레이싱 유형 및 액션 유형. 용 레이싱 유형의 경우, 리프트가 낮은 핸들 바 (20-30 도)를 선택할 수 있습니다.

다운 힐 자전거의 핸들 바는 주로 제어용이며 각도는 중앙 및 후방으로 선택할 수 있으며 무게 중심은 상대적으로 후방입니다. 안정성을 향상시키기 위해 내리막 길을 가고 있습니다.

If 당신은 액션 타입 DH 플레이어의 경우 핸들 바를 더 높게 올리도록 선택할 수 있습니다. 조치.