잘 살펴보지 않고는 구별하기 어렵다. 자갈 자전거 ~에서 CX 자전거 . 둘 다 로드 바이크 핸들바, 오프로드 타이어, 더 단단한 프레임과 로드 바이크에 비해 더 넓은 타이어 간격을 가지고 있습니다. 차이점은 무엇입니까?

1. 사용법의 차이

대회의 경우 UCI에는 CX 자전거의 제조 방법을 관리하기 위한 특정 규칙이 있습니다. 적어도 현재로서는 그래블 바이크에는 UCI 규칙이 적용되지 않습니다.

예를 들어, UCI가 승인한 CX 자전거 대회에 참가하려면 자전거 타이어 너비가 33mm를 초과해서는 안 되므로 CX 자전거는 이 범위를 넘는 간격을 거의 제공하지 않습니다.

같지 않은 CX 바이크, 그래블 바이크 일반적으로 여러 날의 자전거 여행에서 집 근처의 다중 지형 라이딩, 심지어 새롭게 부상하는 소규모 오프로드 장소에 이르기까지 다양한 목적을 위해 설계되었습니다.

2. 프레임 지오메트리 차이

대부분의 기하학 자갈 자전거 크로스컨트리 CX 자전거보다 편안함을 더 중요하게 생각합니다. 일정 기간이 아닌 며칠 동안 라이딩하도록 설계되었으며 더 거친 트레일에 대처하는 데 사용됩니다. 편안함에 대한 이러한 강조는 더 짧은 스트레칭과 보다 직립적인 신체 자세를 제공하는 경향이 있습니다.

그래블 바이크의 긴 축거 역시 안정성을 향상시키는 효과가 있습니다. 예를 들어 내리막길에서 그 효과가 확연합니다.

CX 자전거의 더 높은 바텀 브래킷은 경쟁에서 장애물의 지상고를 향상시키고 라이더의 무게 중심을 자전거의 앞쪽으로 이동하여보다 직접적인 조향 응답을 제공합니다.

마지막으로 그래블 바이크의 헤드 튜브 각도가 더 커집니다. CX 자전거와 비교할 때 그래블 자전거는 산악 자전거와 더 유사하며 CX 자전거 일반 도로 자전거의 변형과 더 비슷합니다.

헤드 튜브 각도가 클수록 CX 기능이 향상되므로 그래블 자전거는 헤드 튜브 각도가 더 커지고 CX 자전거는 헤드 튜브 각도가 더 작아집니다.

3. 그래블 바이크 및 CX 바이크의 타이어 및 타이어 클리어런스

지오메트리 외에도 타이어와 타이어 간격은 그래블 바이크와 CX 바이크의 가장 큰 차이점입니다.

전문가 수준의 대회에서 CX 자전거의 타이어 너비는 33mm를 초과할 수 없으므로 CX 자전거는 일반적으로 이러한 타이어를 수용할 수 있도록 비교적 좁은 타이어 간격을 가지며 진흙이 들어갈 공간도 있습니다.

CX 자전거 타이어는 진흙에서 사용되는 접지력이 강한 트레드에서 극도로 건조하거나 여름 오프로드에서 사용되는 플랫 트레드까지 다양하며 잔디와 진흙을 위해 설계되었기 때문에 자갈 타이어보다 부드러운 재료를 사용하는 경향이 있습니다. 타맥.

CX 자전거 타이어는 일반적으로 자갈 자전거 타이어와 같은 수준의 펑크 방지 기능이 없으며 더 가볍고 부드럽게 설계되었으며 현장에서 사용하기에 적합하도록 설계되었습니다.

그래블 바이크는 CX 바이크보다 타이어 클리어런스가 더 크며, 보통 40mm 이상의 그래블 타이어가 장착되며, 최신 프레임에는 보통 50mm 너비 정도의 타이어를 위한 공간이 있습니다.

이 넓은 타이어는 장거리 라이딩 시 더 나은 편안함을 제공할 뿐만 아니라 라이더가 더 낮은 타이어 압력으로 더 복잡한 지형(예: 나무 뿌리 및 바위)에 대처할 수 있도록 하여 타이어 펑크의 위험을 줄이는 데 필수적입니다. 특히 튜브리스 타이어의 경우 위험합니다.

4. 흙받이 및 선반

순전히 경쟁을 위해 설계된 대부분의 CX 자전거에는 펜더, 선반 또는 기타 장착 시트가 장착되어 있지 않으며 때로는 물통 케이지용 장착 구멍만 있습니다. 이렇게 하면 프레임 자체가 더 능률적이고 단순하며 청소하기 쉽습니다.

경기용 특수 그래블 바이크 외에도 대부분의 그래블 바이크는 더 다재다능한 경우가 많습니다. 여러 개의 물통 케이지 마운트가 있으며 일반적으로 다운 튜브 아래에 도구 버킷이나 세 번째 물병을 보관할 수 있는 추가 장착 구멍이 있습니다. 랙킹용.

5. 핸들바

UCI 규칙은 핸들바의 너비를 규정합니다. CX 자전거 50cm를 초과할 수 없습니다. 일반적으로 대부분의 자전거의 핸들바는 이보다 훨씬 좁으며 이는 라이더의 크기에 비례합니다.

더 넓어진 산악 자전거 핸들바의 추세에 따라 울트라 와이드 자갈 자전거 핸들 바는 또한 더 넓고 안정적인 오프로드 경로를 선호하는 라이더에게 적합한 50cm 제한을 초과하는 증가 추세를 보이고 있습니다.

CX 자전거의 핸들 바는 전통적인 처진 디자인을 채택하는 경향이 있지만 플레어 핸들 바는 자갈 자전거에서 일반적입니다. 좁은 것부터 넓은 것까지 다양한 디자인으로 안정적인 핸들링을 제공합니다.