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티타늄 와이어가 카본 클린져 림에서 어떻게 도움이됩니까?
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자갈 자전거 바퀴

도로 및 그래블 자전거용 700c 29er 디스크 폭 23mm, 깊이 40mm 클린처 림

품목 D23-40, 무게 395g, ERD 565mm. 새로운 외부 폭 30mm 및 내부 폭 23mm의 40mm 깊이 로드 디스크 클린처 림은 25C~50C 도로, 자갈 또는 사이클로크로스 타이어에 적합한 완벽한 플랫폼을 제공하며 튜브리스 설정을 쉽게 해줍니다.

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자갈 자전거용 림

도로 및 자갈 자전거용 700c 29er 디스크 22mm 너비 35mm 깊은 클린처 림

항목 D22-35, 무게 375g, ERD 575mm. 가벼운 자갈 및 도로 자전거 디스크 브레이크 휠을 위해 태어난 새로운 22mm 내부 너비 29er/700C 35mm 깊이 클린처 림. 튜블리스 방식의 호환 가능한 넓은 타이어로 편안한 승차감을 제공하며 험준한 지형을 정복할 수 있습니다.

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XC 자전거 카본 림

29er 비대칭 림 프로파일 30mm 내부 너비 XC 자전거 카본 림

품목 XC930X, 무게 365g, ERD 595mm. 30mm의 넓은 내부 너비와 3mm의 오프셋 비대칭 림 프로파일, 365g의 초경량, 넓고 가벼운 29er XC 자전거 카본 휠셋을 찾는 XC 라이더에게 적합합니다.

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자갈 자전거용 자전거 림

700c 자갈 자전거 디스크 24mm 내부 너비 44mm 깊은 클린처 카본 림

항목 D24-44, 무게 420g, ERD 557mm. 24mm 내부 너비와 44mm 깊이의 견고한 림 프로파일로 레이싱을 염두에 두고 설계한 D24-44는 공기역학적 엣지 또는 더 큰 라이더를 원하는 숙련된 자전거 핸들러를 위해 설계되었습니다.

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자갈용 카본 휠 림

700c 자갈 자전거 비대칭 24mm 폭 39mm 깊이 클린처 카본 림

항목 D24-39X, 무게 410g, ERD 567mm. 새로운 2.8mm 오프셋 비대칭 700C Gravel/CX 자전거 24mm 내부 폭 39mm 깊은 클린처 카본 림, 튜브리스 레디 플랫폼은 내부 폭이 24mm로 다양한 그래블, 사이클로 크로스 자전거 타이어 선택에 적합합니다. 편안하게 타고 즐기십시오!

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자갈 바퀴 림

D29-40 자갈 자전거 디스크 폭 29mm, 깊이 40mm 클린처 카본 림

항목 D29-40, 무게 450g, ERD 565mm. 700C 그래블 바이크 내부 폭 29mm, 깊이 40mm 클린처 림, 튜브리스 레디 플랫폼은 내부 폭 29mm로 35mm~55mm의 매우 넓은 타이어에 적합합니다.

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29er 비대칭 카본 림

29er MTB XC 28mm 내부 폭 22mm 깊이 비대칭 카본 림

품목 XC928X, 무게 335g/365, ERD 601mm. 경주에 적합할 만큼 가벼운 XC928X 림은 내부 폭 28mm, 깊이 22mm, 오프셋 3mm 오프셋 비대칭 림 프로필로, 코스에서 가능한 모든 가장자리를 추구하는 크로스 컨트리 레이서를 대상으로 합니다.

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최근 소식
Expanding the Horizon: Introducing the New D35/36H Series – Engineered for the Evolving World of Gravel

Expanding the Horizon: Introducing the New D35/36H Series – Engineered for the Evolving World of Gravel

Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...

티타늄 와이어가 카본 클린져 림에서 어떻게 도움이됩니까?

2013-03-19

카본 클린 처 휠의 과열은 가장 두통 일 수 있습니다. 문제는 당신이 산을 많이 타는 것을 좋아한다면. 장시간 제동 머리 테두리가 빨리 올라가고 궁극적 인 상황에서 테두리가 녹아 버립니다.


carbon clincher rim braking test


우리  상업 시장에 있으며 우리는 모든 종류의 프로 건설 : 장시간 제동 없음, 라텍스 튜브 없음 (고무 / 부틸 만), 더 큰 패드, 짧고 강력한 제동, 낮은 압력 등


그래서 무엇 테두리가 녹 으면? 우리가있어. 여기 티타늄 해야 할 것 안전 작업 이 궁극적 인 상황에서!

carbon rim with titanium wire

아마도  최악의 제동 결과는 본적이 있습니까? 그러나 우리의 고객은 아무 것도없이 안전합니다. 상처. 타이어가 여전히 거기에 강하고, 튜브가 여전히 강하다. 왜냐하면 우리의 티타늄 철사는 단단한 단단한 조각, 타이어를 확보 할만큼 충분히 강할 때 탄소 섬유가 부드럽게 변형됩니다. 클린 처 후크 부분은 여전히 ​​견고합니다.


그래서 우리의 카본 클린져 림은 안전하고 독특합니다.