-
Nov. 07 , 2019
산악 자전거 선수는 프레임 서스펜션 외에도 타이어를 가장 많이 고려해야합니다. ...에 대한 산악 자전거 타이어는지면에 직접 닿는 유일한 구성 요소입니다. 타이어는 전체 차량의 주행 경험과 성능에 큰 영향을 미칩니다. 게임 플레이와 도로 지형에 맞는 타이어를 선택하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면이 최상위 구성을 사용하더라도 제대로 주행하지 못할 수 있습...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Dec. 16 , 2019
1. 표면에 약간의 떠 다니는 토양과 함께 더 단단한 땅, 건조 이런 종류의 더 어려운 길에 직면하여, 우리가 필요로하는 타이어는 "긴 송곳니"를 가진 잡기 괴물이되지 않을 것입니다. 이런 종류의 접지 때문에 그립이 좋습니다. 이 경우 페달 효율을 높이기 위해 낮은 회전 저항이 필요합니다. 그립력이 강한 타이어는이 위치에서 유용하지 않으며...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Jan. 06 , 2020
자전거 타이어 선택 경험이 있습니까? 어떤 종류의 자전거 타이어가 당신에게 가장 적합합니까 (바퀴)? 이 기사에서는 타이어의 성능 특성에 따라 가장 적합한 자전거 타이어를 선택하는 방법에 대해 이야기합니다 ~ 1. 롤 저항 및 tpi 및 빵꾸 저항 일반적으로 말하면, 자전거 타이어 압력이 높을수록 구름 저항이 작고 자전거 타는 사람은 라이딩시 노력을 절약 ...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Jan. 16 , 2020
왜 자전거 사이클로 크로스 / CX 경쟁이 항상 겨울에 있습니까? 이것은 도로 자전거 사이클로 / cx의 기원과 관련이 있습니다. cyclocross / cx는 프랑스에서 시작되었으며 일부로드 라이더가 겨울 레이스에서 유지하는 스포츠입니다. cyclocross / cx처음부터 질주 한 다음 가파른 진흙 언덕 위로 자전거를 운반합니다. 이 모드는 코어 강도와...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Mar. 09 , 2020
이 기사에서는 도로 자전거 타이어를 교체해야 할 시점을 결정하는 방법에 대해 설명합니다. 우선, 대부분의 도로 자전거의 타이어는 트레드, 보호 층, 시체 및 비드로 구성되며 튜브 타이어에는 비드가 없습니다. 트레드는 도로 자전거 타이어의 가장 중요한 부분입니다. 복합 재료와 트레드 패턴에 따라 라이더에게 완전히 다른 라이딩 경험을 제공합니다. 보호 층은 타...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Jun. 03 , 2020
우리 모두 알고 있는"XC"의 의미 크로스 컨트리는 오프로드를 타고에서 자전거야,"XXC"의 약자로는 상승하기 시작하면서 미국 사이클링을 원하는 참조를 극단적인 크로스 국가,그것의 승마 스타일은 사 Enduro 및 마라톤,또는 직접 할 수 있습니다 간주로 급진적인 오프로드를 타고 스타일 또는 강도 높은 내구. 일반적으로 XC 이벤트 또는 사이클링 고정 트랙...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Jun. 24 , 2020
여름이 오는 날씨가 뜨거워지고,그리고 멋진 밤이 되고있는 기간을 위해 많은 산악 자전거 라이더 가고 있습니다. 을 피하는 성희롱의 뜨거운 태양에 더 많은 시원함과 편안함을,그러나 몇 가지 문제가 있을 타고 안전하고 장비 선택합니다. 게 살펴야 할 것들이 관심을 지불할 때 산악 자전거를 타고 밤에. 산악 자전거를 타고 밤할 수 있는 세 가지 유형으로 나누어....
자세한 내용을 읽으십시오
-
Aug. 27 , 2020
로드 바이크에 디스크 브레이크를 사용하는 추세는 지난 몇 년간 논란에서 현재의 추세로 점차 전환되었습니다. 더 강력한 제동력, 더 안정적인 휠 고정 및 기술 발전으로 키트의 무게가 감소하여 디스크 브레이크로드 바이크가 대량으로 홍보되었으며 일부 주요 브랜드는 새 모델을 출시 할 때 림 브레이크를 근본적으로 제거했습니다. 유형. 디스크 브레이크 및 드라이브 ...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Oct. 19 , 2020
The 도로 자전거 바퀴는 로 분할됩니다 세 가지 범주 : 도로 자전거, 시간 시험 / 트라이 애슬론 및 모든 지형 도로 자전거 / CX 도로 자전거. 하자 세 가지 유형의 바퀴의 차이점에 대해 이야기하십시오. 휠 세트의 모양과 구조를 제외하고는 세 가지 모델에 사용되는 타이어 폭이 다르기 때문에 림의 폭도 다릅니다. 요즘로드 바이크는 일반적으로 25-28...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Dec. 11 , 2020
산악 자전거에서지면에 직접 닿는 유일한 부품 인 타이어는 업그레이드할만한 가치가 있습니다. 그래서 충분한 타이어를 마신 후에 how 타이어가 작동 할 수 있도록 운전자, 지형 및 도로 조건에 적합한 타이어 공기압을 설정합니다. 적절한 성능이 특히 중요해집니다. 이 기사에서는 let ’s 어떻게 산악 자전거의 타이어 공기압을 올바르게 설정하려면 하자 먼저 w...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Jan. 07 , 2021
핸들 바의 너비, 각도 및 높이는 자전거의 핸들링과 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다. 그렇다면 핸들 바의 너비와 각도가 정말 중요합니까? 이 기사, 우리는 어떻게 가장 일반적인 세 가지 유형의 산악 자전거를 통해 핸들 바의 너비와 각도를 올바르게 선택하십시오. xc 자전거 핸들 바 너비 및 각도 선택 올림픽에서 유일한 산악 자전거 이벤트 인 현재 xc...
자세한 내용을 읽으십시오
-
Jan. 22 , 2021
용 대부분의로드 바이커들에게 편안함은 확실히 효율성의 일부입니다. 일부 라이더는 자전거의 편안함이 기대에 미치지 못한다고 느낄 수 있습니다. 내구 프레임 또는 초경량 등반 프레임. 이 물론 문제를 해결하는 방법입니다. from 하지만 사실 좀 덜 공격적이면서도 편안함을 향상시킬 수있는 자유로운 방법이 있습니다. 타이어는 충격 흡수의 첫 단계입니다. 사실로드...
자세한 내용을 읽으십시오
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
