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Aug. 19 , 2018
산악 자전거 나 도로 자전거가 마음에 드십니까? 산악 자전거와 도로 자전거의 차이점을 분석해 보겠습니다. 디자인 측면을 타고. 일반적으로 말하자면, 산악 자전거는 울퉁불퉁하고 변덕스러운 산악 지역에 잘 적응할 수있는 능동성을 지니고 있기 때문에 타이어는 폭이 1.95 "~ 2.3"인 치아 타이어와 더 넓은 타이어 2.5 "~ 2....
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Aug. 31 , 2018
움푹 한 곳은 도로 순환의 악마입니다. 그들은 신체가 짧은 격렬한 충격을 견딜 수있게하며, 최악의 경우 휠을 손상 시키거나 떨어 뜨릴 수 있으므로 움푹 들어간 곳, 돌 및 도랑을 피할 필요가 있습니다. 그러나 숙련 된 운전자라면 몇 번이라도 움푹 패인 곳이 있음을 알고 있습니다. 주의는주의 깊게 산만해질 수 있습니다. 그리고 우리가 얼마나 조심 스럽든간에,...
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Sep. 14 , 2018
국제 산악 자전거 경기의 개요. uci 산악 자전거 월드컵. uci mountain bike 월드컵은 유니온 사이클리스트 인터내셔널에 의해 제재되는 멀티 - 라운드 산악 자전거 경주 시리즈입니다. 크로스 컨트리 이벤트로 구성된 첫 번째 월드컵 시리즈는 1991 년에 개최되었다. 2 년 후 내리막 월드컵이 열렸고 1998 년 듀얼 슬라롬 월드컵이 시작되었다....
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Sep. 28 , 2018
최신 산악 관광 에티켓에 대한 명확한 이해가 절대적으로 필요합니다. 여기서 쉽게 따라 할 수있는 몇 가지 규칙이 있지만, 사이클링 트레일에 나올 때는 여전히 매우 중요합니다. 또한 웃음은 언제나 최고의 예의입니다. 1. 도로를 공유하십시오. 모든 사람이 보행자, 주자, 자전거 타기 등, 모두 태양을 좋아합니다. 네가 누구이든, 모두는 여름의 즐거운 시간을 ...
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Oct. 29 , 2018
대부분의 사람들에게 자전거를 타고 하루에 몇 시간을 보내는 것은 비현실적입니다. 그러나 매일의 승차감 자체에 집착하는 것은 여전히 매우 가능합니다. 그것은 당신의 삶에 긍정적 인 영향을 줄 수 있습니다. 참고 : 매일 타고 갈 준비가되어 있지 않다면, 단기간에 그 일에 매달리도록 권장합니다. 그러면 점차 습관을 키울 수 있습니다. 1. 출퇴근길 타고 즐...
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Dec. 04 , 2018
1. 노출 된 피부 부위를 줄이기 위해 노력하십시오. 가을과 겨울의 사이클링에서는 머리와 목, 손목, 허리와 발목이 차가운 바람에 가장 약하다. 피부의 노출 된 부분을 줄이는 것이 핵심이다. 차가운 바람이 과민 한 경우, 당신은 분명히 그것을 무의식적으로 축소 할 것입니다. 이 문제를 해결하려면 목이 두른 옷을 사용하거나 머리 스카프와 목 경비원을 사용하는...
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Dec. 20 , 2018
지금 디스크 브레이크 도로 자전거는 새로운 경향이되었습니다. 당신은 디스크 브레이크로드 바이크를 타고 있었습니까? 스스로 디스크 브레이크 시스템을 조정할 수 있습니까? 누군가를 요구하지 않으면 2 세트 씩받을 수 있습니다. 케이스 1 : 디스크 변위. 먼저 디스크가 클램프와 평행한지 확인해야합니다. • 디스크와 클램프가 하나의 포인트 디스크 만 있으면 클램...
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Feb. 20 , 2019
안전하고 빠른 지하 경사면은 모든 자전거 라이더와 필연적 인 기술과 품질에 대한 즐거움입니다. 포장 도로의 내리막 경사면의 기본 사항을 안전성과 속도면에서 소개합니다. 1. 낮게 앉아서 앉아있다. 간단히 말해서, 내리막 일 때, 무게 중심이 낮을수록 내리막 경사의 안정성이 좋습니다. 당신은 안정된 착석 자세를 유지하고, 쿠션의 뒤쪽 절반에 앉아서 굽힘 아래...
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May. 22 , 2019
그만큼디스크 브레이크 도로 자전거인기가 높아지고 있습니다. 림 브레이크로드 바이크와는 달리 디스크 브레이크에 필요한 공구가 다릅니다. 그래서 우리는 어떤 도구를 보관해야합니까? 디스크 브레이크를 변경 한 후에 기존 장비를 업데이트해야하는 이유는 무엇입니까? 이 세 가지는 디스크 브레이크를 사용할 때 많은 도움이됩니다. 1. 25c 이상의 타이어. 타이어는 ...
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Sep. 18 , 2019
디스크 브레이크 및 림 브레이크로드 바이크에 대한 의견 제동력 제동력에 대해 먼저 이야기합시다. 휠을 잠글 수있는 한 총 제동력이 충분합니다. 제동력 출력의 주요 한계는 브레이크 유형이 아닌 타이어입니다. 그러나 이것은 또한 매일 타는 건조한 도로 조건으로 제한됩니다. 습한 환경에서, 수막으로부터 디스크 브레이크의 속도가 빠르기 때문에, 브레이크 디스크의 ...
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Nov. 07 , 2019
산악 자전거 선수는 프레임 서스펜션 외에도 타이어를 가장 많이 고려해야합니다. ...에 대한 산악 자전거 타이어는지면에 직접 닿는 유일한 구성 요소입니다. 타이어는 전체 차량의 주행 경험과 성능에 큰 영향을 미칩니다. 게임 플레이와 도로 지형에 맞는 타이어를 선택하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면이 최상위 구성을 사용하더라도 제대로 주행하지 못할 수 있습...
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Dec. 16 , 2019
1. 표면에 약간의 떠 다니는 토양과 함께 더 단단한 땅, 건조 이런 종류의 더 어려운 길에 직면하여, 우리가 필요로하는 타이어는 "긴 송곳니"를 가진 잡기 괴물이되지 않을 것입니다. 이런 종류의 접지 때문에 그립이 좋습니다. 이 경우 페달 효율을 높이기 위해 낮은 회전 저항이 필요합니다. 그립력이 강한 타이어는이 위치에서 유용하지 않으며...
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